Robert Kubica e Renault confirmam acordo

[Warlord (seguir utilizador), 2 pontos , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 13:46]

"Estou altamente motivado e optimista de que juntos poderemos estar na frente no próximo ano e lutar pelo título"

Deus t'ouça! :-)

Espero realmente voltar a ver uma Renault forte que permita ao Kubica discutir vitórias e títulos. É que desta BMW moribunda já fartei.

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[wrcf1 (seguir utilizador), 2 pontos , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 14:53]

que possam estar a lutar pelo título no próximo ano,mas penso que não vai ser assim tão fácil,mas é sempre bom que os pilotos cheguem a uma equipa sempre com a motivação em alta!

Resta agora saber quem será o seu companheiro,a imprensa francesa fala de três alemães,Heidfeld,Glock ou Sutil...

Sorte para o Kubica e para a Renault!!!

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[PoleMan (seguir utilizador), 2 pontos , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 18:26]

... agora só falta o Timo Glock e... vamos acabar com essa malta toda pá.

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[MZK (seguir utilizador), 2 pontos , Quinta, 8 de Outubro de 2009 às 9:26]

Gostava mais de ver o Kubica na Toyota até porque a marca nipónica parece-me mais capaz neste momento e porque queria ver finalmente um piloto tido como muito rápido na equipa.

Contudo, já desde o GP de Itália que era muito falada a sua ida para a Renault.
Esperemos é que o polaco mostre mais motivação e empenho para 2010 até porque o Heidfeld tem estado mais competitivo que ele nos últimos GP's. É o que faz ter de fazer pela vida.

O que eu acho incrível é a Toyota nunca conseguir garantir os serviços dos melhores pilotos e essa é, a meu ver, a principal razão para nunca terem ganho sequer um GP.

Agora lutar pelo título é que me parece falar muito alto se bem que ache positivo mostrar ambição. É que a marca francesa é uma das menos competitivas nesta fase e o cenário só não é pior devido aos dotes de Alonso pois só ele conseguiu pontuar.

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[RafaelLisboa (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 14:05]

Um piloto que sabe o que é a Renault. Ganhou as WSR em 2006 por isso tem uma ligação afectiva à marca. É isto que é preciso pilotos que sintam a equipa e não apenas a cor do dinheiro. Se lhe derem um bom carro vamos ver o Kubica a voar! Estou expectante. Bravo Renault.

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[nunoloule (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 14:49]

Bom piloto, mas precisa de trabalhar mais e melhor.

Quando a BMW tinha um bom carro, Kubica andava nos lugares cimeiros, mas este ano, com um carro mediano, Heidfield tem sido bem mais forte e nota-se alguma desmotivação do polaco.

Relembro que a única vitória de Kubica foi num GP em que a concorrência directa se auto-eliminou e não porque foi directamente superior.

Tem a característica de ser muito regular e fiável, não errando nem em situações de maior pressão.

A Renault não é uma das equipas de ponta da F1. Apenas o foi enquanto teve os pneus "Michelin". Mas na Renault Kubica será a estrela da equipa, sucedendo a Alonso e isso não seria possível em mais nenhuma equipa.

Veremos se a reestruturação da Renault, que inclui Kubica, a devolverá às vitórias.

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[LinoJVS (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 15:36]

Já era o esperado. Mas não, porque o polaco seja um piloto de ponta, mas sim porque Robert Kubica tem margem de evolução e não faz grandes exigências financeiras.
Este ano tem sido regularmente batido por Nick Heidfeld, alías tal como já fora em 2007... Por isso não confio muito nas habilidades do polaco e acho que nunca passará de um piloto mediano. A ver vamos...

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[Tintin (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 16:47]

Numa altura de fazer limpeza à casa e a oportunidade do Robert Kubica estar disponível no mercado fornecem à Renault a possibilidade de uma contratação de bom nível.

Para o Kubica e depois do "flop" BMW, a marca francesa apresenta-se como uma excelente opção e a continuidade numa casa que já conhece e que mantem assim o polaco ligado a um construtor.

Chega agora a altura crucial para o Kubica de passar de potencial esperança a confirmação "à séria".

O tempo urge...

http://tintinsobrerodas.b...

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[Marocalado (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 17:06]

A Renault precisa de desenvolver como de pão para a boca, e muito, muito rapidamente que ontem já foi tarde!
Infelizmente e independentemente das prestações do Alonso, a realidade é que não vejo nada nesse sentido.
Após todos estes recentes abalos, cortesia de Briatore e companhia, e já insegura na continuidade na F1, parece-me a mim que os franceses entraram em letargia, uma espécie de deixa andar para ver como param as modas...
Não temos tido noticias de desenvolvimentos no novo modelo (se é que o têm ) e esta época, a bem dizer, já acabou para eles!
Está me cá a cheirar que a próxima época vai ser mais do mesmo para os franceses.
É pena! O Kubica merece mais; merece mesmo uma possibilidade ao titulo.
Espero estar enganado, porque senão perde o polaco e perde o espectáculo!

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[schumi1995 (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 22:42]

SONDAGEM SUPER IMPORTANTE NO MEU CARTÃO DE VISITA/ PERFIL QUEM GOSTA DE F1 TEM DE IR LÁ!!!!!

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[SPARKY (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 23:02]

O Robert Kubica é um dos mais talentosos pilotos do pelotao, disso nao ha duvida. É uma espécia de Kimi Raikkonen, mas na versao "gosta de trabalhar". A Renault, depois desta polémica, confirma que tem grandes ambiçoes nos proximos anos e que é provavel que o seu projecto seja muito bom.

Já a Toyota, com esta nega de Robert Kubica, tem a vida mais dificil, confirmando-se o descredito que tem perante os pilotos de topo. É pena.

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[RobertoF1 (seguir utilizador), 1 ponto , Quarta, 7 de Outubro de 2009 às 23:34]

Na F-1 é sempre o momento .
Robert Kubica ano passado era um dos caras
Bastou uma época a bordo duma carroça para as pessoas desconfiarem e mudarem de opinião .
Seu valor é de certo modo seguro.
Obteve poles e vitória com a BMW e lutou pelo título ate o momento em que a equipe largou a mão do carro pra se concentrar no modelo com Kers .
E para variar bastou um ano raquitico pra BMW fazer outra besteira e largar a mão do projeto da F-1.
E pela vinda do Kubica que eu torcia pela manutenção do Briatore no time e mesmo apos o cingapura embroglio .
E um chefe competente e com estrela
Resta agora torcer pelo novo comando e que façam enfim um bólido como em 2005/06 que permita ao piloto almejar vitórias e uma dupla com Nick é mais um caminho certo neste composição .
Fico é torcendo para o Groselha arranjar um novo time .
Groselha é sem sombra de dúvidas um dos pilotos com pilotagem mais veloz que passou pela GP2 .
Merece uma nova oportundade em outro time .
Se não conseguir vai ser mais um que saiu chamuscado da equipe .
Lucas é mais piloto para quem procura um cara que não bata e não dê prejuízo mas sua pilotagem pouco chamativa não desperta a atenção do mundo da F-1.
Ele passa na sombra e não se nota é o mesmo que Nick Heidfeld .
São técnico mas não empolgam guiando .
Lucas assim como Groselha vai ter de buscar um lugarzinho nas novas equipes.
E para finaliza pq eu aposto em Kubica
Porque ele é o Prost de vársócia e ate pelo nariz hehehehhehehehehe
Abraços do downforce.com.br a todos do Autosport
[]´s

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[Joshua (seguir utilizador), 1 ponto , Quinta, 8 de Outubro de 2009 às 9:43]

È um dos meus pilotos preferidos, espero que seja feliz na Renault e que tenha sucesso, é um piloto com muito para dar. Em relação ao Álvaro Parente como alguém aqui disse o talento não chega, é preciso dinheiro, muito dinheiro, e candidatos não faltam.

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[Russini55 (seguir utilizador), 1 ponto , Quinta, 8 de Outubro de 2009 às 9:51]

Grande piloto e muito humilde...gosto bastante deste senhor como piloto! Apesar de não estar na equipa pela qual torço, só lhe desejo td de bom!

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[weltmeister (seguir utilizador), 1 ponto , Quinta, 8 de Outubro de 2009 às 21:51]

Bom para a Renault e para o Kubica. Só espero que o carro seja mais bonito: aquela decoração arrepiava.

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